Город приступил к работе по реконструкции главной автомобильной магистрали Орла

– Сегодня, чтобы участвовать в получении средств по федеральным программам, необходимы  проектно-сметная документация и положительное заключение государственной экспертизы. Это основное условие, без этих документов Орёл не сможет рассчитывать на субсидии из федерального бюджета, – говорит и.о. главы администрации Орла Александр Муромский. 

Проектом предусмотрены, в частности, расширение автотрассы с северного направления (Московское шоссе), проколы под железнодорожными путепроводами в районе «Дормаша» и гипсового комбината, строительство 10 подземных пешеходных переходов, обустройство ограждений и других объектов дорожной инфраструктуры. И, естественно, реконструкция самого полотна дороги на всём её протяжении. 

В центральной части города значительно расширить дорогу не удастся из-за сложившейся ситуации с застройкой. 

По предварительным расчётам общая цена воп­роса – не менее  4 млрд рублей. Только разработка проекта будет стоить более 100 млн рублей, 95% из которых выделит городу областной бюджет. Остальные 5% затрат на проект – деньги муниципалитета. Проект должен быть готов в 2014 году.

– При подготовке конкурса на разработку проекта мы обратились в более чем десяток проектных организаций (в Орле и за его пределами), попросили дать свои предложения. Выяснилось, что далеко не все проектанты могут выполнить такую масштабную и сложную работу, – рассказывает Александр Муромский.

Понятно, что силами регионального и городского бюджетов такой проект реализовать не удастся: нужны федеральные средства.

– После того как проектно-сметная документация будет готова, мы будем выходить в профильные министерства и уже предметно заявлять об участии в федеральных программах и проектах, которые позволят нам привлечь федеральные средства, – заключил Александр Муромский.

Екатерина Глазкова "Орловская городская газета" №11 (143) от 22 марта 2013 года.