Реконструкция Красного моста

14.01.2021 На время реконструкции Красного моста берега Оки будет соединять пешеходный мост
    По информации заместителя начальника МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрия Кузнецова, на период реконструкции Красного моста предусмотрено устройство временного пешеходного моста.
    Он появится в 16 метрах от Красного моста и соединит ул. Левый берег р. Ока с набережной Дубровинского. Расположение моста выбрано из соображений максимальной приближенности к существующей конструкции, с которой будет вестись монтаж его элементов.
    Ширина пешеходного моста составит 3 м, исходя из интенсивности движения пешеходов в час пик.
    Мост и примыкающую территорию будут соединять лестничные сходы, предназначенные в том числе для свободного передвижения маломобильных групп населения (за исключением инвалидов-колясочников). Для них, в соответствии с письмом Департамента социальной защиты, опеки и попечительства, труда и занятости Орловской области, согласовываются альтернативные пути движения.
    Чтобы пыль и осколки не попадали с ближайшей стройки, временный пешеходный мост покроют остекленим из поликарбоната. Он также будет оборудован освещением.
    Напомним, Красный мост будет закрыта на реконструкцию уже 1 февраля 2021 года. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

11.01.2021 В результате реконструкции Красный мост будет расширен на 5,48 м
Остаётся 3 недели до перекрытия движения транспорта по Красному мосту. Напомним, одна из главных городских артерий будет закрыта на реконструкцию уже 1 февраля 2021 года.
    Как конструктивно изменится Красный мост, объясняет заместитель начальника МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов.
    Реконструкция Красного моста будет производиться в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Муниципальный контракт заключен с ООО «Ремспецмост». Срок завершения работ — 18 ноября 2022 года, общая стоимость — 1,416 млрд рублей.
    «За последние годы интенсивность движения по Красному мосту увеличилась, и сейчас мы наблюдаем моральный износ сооружения. Кроме того, габариты проезда не удовлетворяют современным требованиям. Да и архитектурная выразительность моста нарушена трубопроводами, устроенными по фасадам объекта», - отмечает Дмитрий Кузнецов.
    В связи с этим первое и главное изменение, которое ожидает Красный мост, — расширение на 5,48 м. Сейчас его ширина 18 м, а будет — 23,48 м.
    «После реконструкции предусматривается две полосы движения шириной 4 м с полосами безопасности по 1 м с каждой стороны, а также разделительная  полоса шириной 7,5 м, которая находится на одном уровне с проезжей частью и предназначена для устройства трамвайных путей. Эта полоса также будет использоваться для движения автотранспортных средств по трамвайным путям попутного направления. Тротуары — шириной 2,25 м каждый. Ширина тротуаров принята на основании проведенных исследований по интенсивности пешеходного движения», - поясняет Дмитрий Кузнецов.
    Последний капитальный ремонт этой городской артерии проводился в 1999 году. Поэтому, по информации Дмитрия Кузнецова, Красный мост ожидает демонтаж железобетонных и металлических конструкций существующего мостового сооружения, реконструкция центральной опоры мостового сооружения, переустройство лестничных сходов и коммуникаций.
    Также необходимо помнить, что в основе Красного моста лежат опоры Мариинского моста,  построенного в конце XIX века и разрушенного немцами при отступлении из города в 1943 году. Это настоящая достопримечательность, объект культурного наследия. Поэтому ещё одна важная цель, которая преследуется при реконструкции, — воссоздание исторического облика, отмечает Дмитрий Кузнецов. Это касается лестничных сходов, арок, опор наружного электроосвещения.
    Гарантийный срок, в зависимости от видов работ, – от 4 до 8 лет. Минимальный гарантийный срок, например, на дорожное покрытие Красного моста и наружное освещение, максимальный — на основание дорожной одежды.

31.12.2020 Красный мост будет перекрыт для движения транспорта с 1 февраля 2021 года
В малом зале администрации города Орла сегодня, 30 декабря, состоялась пресс-конференция, главным вопросом которой стала реконструкция Красного моста.
О сроках его перекрытия для общественного и личного транспорта, путях объезда, строительстве нового пешеходного моста представителям СМИ рассказал Олег Минкин, первый заместитель главы администрации Орла.
    Основная информация
    Реконструкция Красного моста осуществляется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) за счёт средств федерального, регионального и городских бюджетов. Общее финансирование составляет 1 млрд 416 млн рублей.
    Муниципальный контракт между заказчиком МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) и подрядчиком ООО «Ремспецмост» (г. Белгород) был заключен 23 ноября 2020 года.
    Существующие габариты мостового сооружения составляют 13,6 м (проезжая часть) и 2х1,9 м (тротуары). По итогам реконструкции общая ширина Красного моста составит 23,48 м, что на 5,5 м больше существующей. Общая протяженность реконструируемого участка 419 м, в том числе мостового перехода 357,91 м (мост — 193,3 м).
    Перекрытие движения по Красному мосту
    Проектной документации ООО «ГК Строй-Эксперт» срок реконструкции составлял 4 года 6 месяцев. Однако, как отметил Олег Минкин, Красный мост — это главная артерия города, поэтому его полное закрытие сопряжено со значительным неудобством автомобильного и пешеходного сообщения между Заводским и Железнодорожным районами. Чтобы свести это неудобство к минимуму, сроки производства работ были сжаты до двух лет.
    Таким образом, согласно муниципальному контракту, срок окончания реконструкции Красного моста — до 18 ноября 2022 года.
    С 1 февраля 2021 года будет закрыто транспортное движение по Красному мосту.
    Сразу после этого ООО «Ремспецмост» приступит к сооружению временного крытого пешеходного моста шириной 3 м. Мост будет соединять наб. Дубровского и ул. Левый берег реки Оки со стороны памятника Ивану Грозному, сообщил Олег Минкин,.
    До тех пор, пока этот мост не будет установлен — ориентировочно до апреля 2021 года, — пешеходы продолжат движение по существующему Красному мосту.
    Переустройство коммуникаций
    Со стороны сквера Танкистов на время реконструкции Красного моста будет также возведён временный мост для коммуникаций. Олег Минкин обратил особое внимание на то, что переустройство сетей теплоснабжения начнется сразу после завершения отопительного сезона.
    Пути объезда Красного моста
    В настоящее время прорабатывается вопрос об актуализации схемы организации дорожного движения на время закрытия Красного моста. Олег Минкин отметил, что основной транспортный поток будет направлен по прилегающим улицам города: ул. Розы Люксембург, ул. 5 Августа, ул. 1-й Курской, ул. Старо-Московской и т. д.
    Ремонт этих дорог будет выполняться силами МУП «Спецавтобаза по санитарной очистке г. Орла» в рамках содержания улично-дорожной сети Орла. Так, в настоящее время ведётся ремонт литым асфальтом, а как только погодные условия позволят, ремонт будет осуществляться методом пневмонабрызга.
    Движение общественного транспорта
    Олег Минкин отметил, что на время перекрытия Красного моста движение трамваев по Железнодорожному району будет прекращено, а в Заводском районе — будет осуществляться в реверсивном режиме до пл. Карла Маркса.
    Для транспортной доступности граждан, проживающих в районе ул. Пушкина, ул. 1-я Курская и ул. Старо-Московская будут организованы дополнительные автобусные маршруты, пути следования которых будут дублировать трамвайные маршруты №3 и №4.
    Отдельно проработан маршрут движения автобусов. В частности, маршруты №5,  №6М, №11, №15, №16, №48 при движении со стороны Железнодорожного района будут следовать от остановки  Универмаг (ул. Московская) через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от пересечения с ул. Комсомольская  по ул. Розы Люксембург, мосту Дружба, ул. 5- го Августа, ул. 3-я Курская, ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.
    Автобусы, обслуживающие  регулярные маршруты №2, №20, №21, №23, №24, №26, №34, №35, при движении со стороны Железнодорожного района от остановки  Универмаг (ул. Московская) будут следовать через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина, пер. Воскресенский до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от ул. Комсомольская по ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, мост Дружба ул. 5-го августа, ул. 3-я Курская,  ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.
    Олег Минкин отметил, что в целом маршруты похожи. Различие лишь в том, что по ул. Розы Люксембург будет осуществляться движение крупногаритного транспорта, а для менее вместительного транспорта будут использоваться ул. Гагарина и пер. Воскресенский.
    Что касается троллейбусного маршрута №1 — он будет следовать через Советский район  по ул. Герцена,  ул. Горького, ул. Красноармейская, ул. Октябрьская, ул. Тургенева, ул. 1-я Посадская. В обратном направлении — через ул. 1-я Посадская, ул. Брестская, ул. Октябрьская, ул. Пионерская, ул. Горького, ул. Герцена.
    Дальнейшая информация
    Безусловно, перекрытие Красного моста — это серьёзное событие для жизни города. Поэтому администрация города Орла в ближайший месяц будет подробно освещать каждый аспект, связанный с этим. Следите за новостями на официальном сайте администрации города Орла, а также на аккаунтах администрации города Орла в социальных сетях «Инстаграм», «Фейсбук» и «Вконтакте».