Реконструкция Красного моста

22.04.2021 Красный мост — в центре городской повестки
Ключевой темой сегодняшнего заседания комитета по строительству и перспективному развитию Орловского городского Совета народных депутатов  — Красный мост.
После выездного совещания народные избранники, представители администрации Орла, заказчика МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» и подрядчика ООО «Ремспецмост» вернулись к обсуждению проекта  Красного моста.
Несмотря на то, что проект уже утверждён и принят к реализации, депутаты предложили внести дополнительные изменения в части расширения «тела» Красного моста до четырёх полос движения. Однако, по информации первого заместителя главы администрации Орла Олега Минкина, это невозможно:
«Проектирование Красного моста длилось 2 года. За это время проект прошел всевозможные необходимые инстанции. Напомню, Красный мост является объектом культурного наследия. И всякого рода изменения должны быть подвергнуты историко-культурной экспертизе  Грубо говоря, мы не имеем права сделать из него другой мост. Он такой, какой он есть. Пешеходная зона — тоже часть этого моста».
Также Олег Минкин напомнил, что дома по адресам Гостиная, 1 и Гостиная, 2 также являются памятниками архитектуры и находятся под охраной. «Приблизить» к ним переправу в результате её расширения нельзя.
Тогда народные избранники предложили вовсе ликвидировать тротуары на Красном мосту, окончательно заменив их временным пешеходным мостом.
«Временный мост теоретически оставить можно. Вопрос только в том, насколько он эстетически впишется в окружающую среду. У нас будет новый красивый мост, благоустроенная зона, рядом располагается Богоявленская  церковь... А перед всем этим — достаточно утилитарный объект временного характера, пусть он и будет выглядеть монументально», — ответил на предложение Олег Минкин.
А вот над созданием обособленной зоны для велосипедистов и обладателей индивидуального электротранспорта задумались. Однако для устройства «выделенки» понадобятся серьёзные финансовые вливания, реализовать такую инициативу будет достаточно сложно.
Депутаты горсовета решили начинать каждый профильный комитет с посещения Красного моста.
«Нет никаких домыслов и кривотолков. Нам всё откровенно рассказали и показали, причем люди-профессионалы, которые несут всю ответственность и за процесс, и за информацию, которую выдают. Если администрация Орла озвучила, что срок сдачи объекта —  2,5  года с учетом внесения изменений, то оснований не верить у нас нет». —  прокомментировал депутат городского Совета Владимир Негин.

18.03.2021 Временный пешеходный мост будет готов к концу апреля
В областном центре продолжается возведение пешеходного моста через Оку, который временно заменит жителям и гостям Орла реконструируемый Красный мост.
Над пешеходной переправой трудятся 14 человек, а также специализированная техника — 100-тонный самоходный кран и вибропогружатель. Уже смонтировано 28 стальных свай. Формируются основания временного моста: установлены площадки под ригеля и произведена облицовка ледорезных опор.
Строительные работы по возведение переправы планируется завершить к концу апреля, однако возможны коррективы сроков в связи с ходом паводка.
Всего над реконструкцией Красного моста работают 40 человек и 12 единиц техники.
Напомним, что реконструкция транспортного моста, соединяющего Заводской и Железнодоржный районы, началась 1 февраля этого года в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы производит ООО «Ремспецмост».
Объект находится на личном контроле губернатора Орловской области Андрея Клычкова и мэра Орла Юрия Парахина.

16.03.2021 Археологи: «Подземный ход через Оку — местная байка»
    Орловскую, Брянскую, Липецкую и Курскую области принято считать единым культурным регионом. Однако история нашего города, в отличие от методично изучаемых соседних муниципальных образований, имеет много фактических пробелов.
    Оно и понятно: выросшие в центре Орла объекты инфраструктуры не позволяют должным образом докопаться до сути — иногда даже в прямом смысле слова. К счастью, сложить летопись о том, как протекала жизнь в городе с XVI века до наших дней, позволила реконструкция Красного моста.
    Наряду со строительными бригадами ООО «Ремспецмост» у подножия объекта трудятся учёные экспедиции Института археологии Российской академии наук (РАН) под руководством научного сотрудника Института археологии РАН Олега Радюша.
    Интерес к этому месту возник у археологов еще в 2018 году. Тогда здесь велись разведки под реконструкцию Красного моста. При закладке шурфа у памятника Ивану Грозному под землёй были обнаружены подвалы конца XIX века, остатки домов, составляющие целую улицу, и даже небольшой монетный клад. Участок города признали объектом культурного наследия, а территорию немедленно поставили под охрану.
    Когда во время начала реконструкции в прямом смысле копнули глубже, стало понятно: под Красным мостом жизнь кипела. Об этом свидетельствовали проглядывавшиеся через чернозем опоры старого моста и деревянный прототип современного тротуара. А это уже чудо!
    Как пояснил Олег Радюш, особенность культурных слоёв центральной части России такова, что дерево и органика зачастую до наших дней не доходят. Однако этот случай поистине уникален: условия повышенной влажности способствовали сохранению приличного облика большинства находок из кожи, бересты и древесины, каких здесь немало. Ведь именно в этом месте в XVI-XVIII веках пролегала главная дорога из Москвы, именно здесь и начинался Орёл.
    Выглядело это так. Через белокаменные ворота с деревянной башней (они изображены на плане города 1779 года) традиционный въезд: с трактирами (с сохранившейся атрибутикой питейных заведений в виде царской мерной стеклотары, керамической и деревянной посуды), мясными лавками (их присутствие выдают фрагменты зданий, скелеты домашнего скота), постоялыми дворами. Располагались здесь и торговые ряды, о чём говорят находки в виде потерянных нерадивыми горожанами монеток (их уже удалось обнаружить свыше 150 штук!), нательных крестиков, пуговиц и перстней. Примечательно, что слой XVII века хранит в себе россыпи пуль. Что за события их оставили — пока загадка даже для исследователей.
    Глубина в 1,5 метра открывает нам сразу четыре эпохи — от конца правления Ивана Грозного до середины прошлого столетия, — которые хитро переплетаются между собой.
    Так, верхний слой загадочно, почти мистически составляют каменные глыбы с надписями на церковнославянском. Олег Радюш поясняет: «В 1943 году, при освобождении Орла, часть моста была взорвана. Разрушение после авиабомбы восстанавливали быстро и экономно: задействовали не только битый кирпич, но и несколько надгробий XVIII и начала XIX веков, перетащенные, предположительно, с Богоявленского кладбища. Мы пока обнаружили четыре памятника, но, скорее всего, в неочищенной стене их ряд продолжается». Надгробия археологи передадут Орловской епархии.
    Другая обширная находка — чугунная лестница XIX века, расположенная под нынешним тротуаром со стороны рынка, которая была закрыта фальшстеной в послевоенное время.
    Остальные ценности вскоре найдут постоянное пристанище в Орловском краеведческом музее. Там уже, например, появился такой экспонат, как въездной чугунный столб, который стоял на Мариинском мосту. Мелкие же находки (монеты-чешуйки, кожаный сапог, туески) требуют кропотливой и длительной реставрации.
    Много легенд хранит наша земля. Некоторые из них, к сожалению, так и остаются легендами. Например, уже сейчас археологи экспедиции Института РАН уверены в развенчании главного обывательского мифа. Они утверждают: знаменитый подземный ход через Оку – просто местная байка. Построить подобное сооружение в то время было нереально.
    Но интерес к истории Орла такие заявления не ослабляют, ведь сколько ещё тайн и загадок хранит в себе сердце города! Многие из них приоткроются уже совсем скоро. Олег Радюш обещает, что уже осенью в Орловском краеведческом музее будет организована выставка-презентация по результатам проделанной археологами работы. С этим ученые затягивать не собираются: поисковые работы закончатся уже в апреле, а документальный отчёт будет готов к середине мая. Такая оперативность обусловлена жёсткими сроками сдачи самого Красного моста.

10.03.2021 Андрей Клычков и Юрий Парахин посетили Красный мост
Его реконструкция началась 1 февраля 2021 года в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Один из крупнейших объектов 2021 года находится на личном контроле губернатора Орловской области Андрея Клычкова и мэра Орла Юрия Парахина.
Как доложил первый заместитель главы администрации Орла Олег Минкин, на сегодняшний день завершается устройство свай пешеходной переправы. Затем будут конструироваться настил, навесы и освещение. Как и запланировано, временный пешеходный мост будет возведён к маю 2021 года. После этого подрядчик ООО «Ремспецмост» займётся обустройством моста для инженерных коммуникаций. Олег Минкин подчеркнул, это произойдет уже после того, как завершится отопительный сезон, поскольку в числе прочего по Красному мосту пролегает и тепломагистраль.
Далее продолжатся демонтажные работы. Предстоит разобрать пролётные конструкции, разобрать и восстановить русловую опору. Параллельно с этим планируется перекладка инженерных сетей на береговых частях, чтобы обеспечить подходы к временной пешеходной переправе.
С 1 марта 2021 года на Красном мосту начали работать археологи, сообщил Олег Минкин. Площадь их работы – с обоих сторон моста в зоне исторического центра.
Юрий Парахин подчеркнул, что работы ведутся в графике. Сейчас ООО «Ремспецмост» представил акты выполненных работ на 30 млн рублей.
К мэру Орла в социальных сетях поступали обращения по поводу того, что реконструкция Красного моста продолжается в ночное время. Он пояснил Андрею Клычкову, что с учётом сжатых сроков и важности объекта бригады ООО «Ремспецмост» действительно работают допоздна, однако не забывают про «тихие» часы.

25.02.2021 Рядом с Красным мостом вбивают сваи пешеходной переправы
Об этом в своих аккаунтах в «Инстаграме» и «Вконтакте» сообщил мэр Орла Юрий Парахин.
    Всего в основание временного пешеходного моста планируется вбить 35 свай, на сегодняшний момент уже установлено 7 штук. Полностью завершить монтаж планируется в течение двух недель.
    «Сваи уходят в дно Орлика примерно на 7 метров. Их монтируют краном грузоподъёмностью 100 тонн с помощью вибропогружателя: конструкция закрепляется сверху сваи и надёжно вбивает её в дно», - пишет Юрий Парахин.
    Пешеходный мост появится в 16 метрах от Красного моста. Это будет конструкция в 3 метра шириной, от воды она будет располагаться в 4-5 метрах.
    Мэр Орла также сообщил, что ежедневно на объекте в 14-часовую смену работают 14 единиц техники и более 40 человек. Основные силы брошены на разработку грунта в аркадной части.
    «Масштаб впечатляет: обнажились старинные своды Мариинского моста и более новые металлические элементы. Их время не пощадило — конструкции изъедены коррозией», - отмечает Юрий Парахин.
    Подрядчик ООО «Ремспецмост» ведёт работы в графике, без отставания, а даже с незначительным опережением сроков.
    Напомним, Красный мост реконструируется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Срок завершения объекта — ноябрь 2022 года.

19.02.2021 Строительство временного пешеходного моста рядом с Красным мостом начнётся на следующей неделе
Сегодня мэр Орла Юрий Парахин посетил Красный мост. Напомним, около 2 недель назад этот объект закрылся на реконструкцию в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
    В настоящий момент, спустя 19 дней после закрытия движения через Красный мост, подрядчик ООО «Ремспецмост» демонтировал около 3,5 тыс.  кв. метров асфальтового покрытия, 400 метров рельсовых путей, 415 метров гранитных бордюров, 13 опор освещения.
    Ведётся демонтаж контактной сети. Как только этот процесс завершится, бригады ООО «Ремспецмост» приступят к сооружению пешеходного моста. Он расположится в 16-ти метрах от Красного моста. Кран, необходимый для строительства временной переправы, уже находится на объекте. До конца текущей недели доставят и материалы, а на следующей недели планируется вбить первую сваю, сообщил начальник строительного участка Николай Андрушко.
    Накануне в социальные сети Юрий Парахина поступил вопрос о том, почему русло Оки не защищено от строительного мусора. И.о. начальника МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов пояснил, что муниципальным контрактом на реконструкцию Красного моста не предусмотрена установка защитного экрана. Однако в объёмы заложена расчистка реки по факту проведения всех работ.
    Ежедневно над реконструкцией Красного моста трудятся 14 единиц техники, около 30 человек.

04.02.2021 Спустя считанные дни после перекрытия Красного моста на реконструкцию
Накануне мэр Орла Юрий Парахин впервые посетил Красный мост, где с 1 февраля 2021 года началась реконструкция. Работы ведутся в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
    За 3 дня бригады ООО «Ремспецмост» сделали многое. Уже демонтированы перила со стороны памятника Ивана Грозному, сейчас ведётся уборка асфальтового покрытия и гранитных бордюров с «тела» сооружения.
    По информации начальника строительного участка Николая Андрушко, лишнюю нагрузку убирают для того, чтобы смонтировать кран. Его доставят на объект к завтрашнему дню. Техника позволит приступить к строительству временного пешеходного моста.
    Напомним, это будет 3-метровое в ширине, крытое сооружение. Его построят в 16-ти метрах от Красного моста со стороны памятника Ивану Грозному. С обратной стороны установят технический мост для коммуникаций. Их вынос начнётся по завершении отопительного сезона.
    Юрий Парахин отметил, что пока Красный мост огорожен только по суше, а по Оке — нет. Несмотря на запрет на хождение по льду, отдельные смельчаки всё же могут попасть на строительную площадку.
    Чтобы не допустить этого, на объекте установлена круглосуточная охрана, сообщил Николай Андрушко. Когда же лёд сойдёт, по периметру строительной площадки установят водоналивные ограждения.
    За тем, что происходит на Красном мосту, ежедневно следят кураторы от заказчика — МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС). Однако также ООО «Ремспецмост», согласно условиям муниципального контракта, должен обеспечить онлайн-видеонаблюдение.
    Николай Андрушко сообщил, что места подключения уже определены. До конца недели работы будут видны в онлайн-режиме. Допуск к камерам видеонаблюдения будет у кураторов УКС.
    «При поддержке Правительства Российской Федерации и Правительства Орловской области нам удалось закрыть на масштабную реконструкцию Красный мост. Этот объект давно требовал внимания, он находился почти в аварийном состоянии. Конечно, после перекрытия Красного моста появилось много проблем. В основном они связаны с транспортным обслуживанием населения, путями объезда. Мы мониторим ситуацию, оперативно реагируем на сложности. В ближайшее время, например, поменяем фазы светофоров, а пути объезда — в приоритете уборки от снега», — отметил Юрий Парахин.
    Он также отметил, что продолжит широко информировать жителей о том, что происходит на Красном мосту.

02.02.2021 Ведётся корректировка работы светофорных объектов в объезд Красного моста
Первая неделя после перекрытия движения транспорта по Красному мосту стала адаптационной не только для жителей, но и для городских служб.
    В настоящий момент по поручению Юрия Парахина, мэра города Орла, совместно с ОГИБДД УМВД России по г. Орлу и ООО «Дорзнаксервис» осуществляется корректировка работы светофорных объектов.
    Сегодня с целью улучшения выезда от моста Дружбы по ул. 5 Августа при повороте налево на ул. 3-ю Курскую была сделана задержка зелёного сигнала светофора на 15 секунд.
    Рассчитываются фазы светофоров на участке от перекрёстка ул. Розы Люксембург с ул. Комсомольской в направлении движения ул. Розы Люксембург, моста Дружбы, ул. 5 Августа до перекрёстка с ул. 1-й Курской.
    Кроме того, завтра состоится выездное совещание по изменению схемы организации дорожного движения на ул. Герцена на участке от пересечения ул. Герцена с ул. Московской до участка пересечения ул. 60-летия Октября с ул. Максима Горького.
    Все изменения в работу светофорных объектов планируется внести до конца этой недели.

02.02.2021 Остановка «Гостиница Орёл» по направлению от Красного моста временно исключена из реестра
На время перекрытия Красного моста администрация Орла приняла решение исключить остановку «Гостиница Орёл» по направлению от Красного моста в Железнодорожный район из реестра.
    Это позволяет загрузить ул. Пушкина.
    Отныне, с 1 февраля 2021 года, общественный транспорт останавливается на пер. Новосильском (в районе библиотеки им. М.М. Пришвина).
    Соответствующие объявления были заранее размещены на остановочном павильоне «Гостиница Орёл». Однако, несмотря на предупреждение, жители всё равно продолжают ожидать здесь транспорт.
    Уважаемые горожане! Ещё раз обращаем внимание на то, что теперь посадка / высадка пассажиров осуществляется на остановке «Новосильский переулок»! Просим с пониманием отнестись к этому изменению. Оно носит временный характер.

01.02.2021 Автобусный маршрут №4т продлят до железнодорожного вокзала
    Трамвайно-троллейбусному предприятию поручено продлить автобусный маршрут №4т до железнодорожного вокзала. Ранее планировалось, что транспорт будет курсировать от школы №35 до завода им. Медведева.
    Трамваи в количестве двух единиц начнут своё движение по обновленному маршруту с середины этой недели.
    Напомним, со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по ссылке.

01.02.2021 Как совершить пересадку из автобусов №1т, №3т и №4т на трамвай №3 и обратно
С сегодняшнего дня вступила в силу новая схема транспортного обслуживания населения, разработанная в связи с перекрытием Красного моста. Администрация Орла разъясняет, как правильно совершить пересадку с автобусов маршрутов №1т «Железнодорожный вокзал — Трамвайное депо», №3т «Ул. Пушкина — Универмаг», №4т «Школа №35 — Завод им. Медведева» на трамваи маршрута №3 «Трамвайное депо — Завод Химмаш» и наоборот.
    Оплатить проезд в перечисленном общественном транспорте можно как наличными, так и банковской картой или проездным билетом длительного пользования. Взамен кондуктор даст контрольный билет.
    Пересадка на транспортно-пересадочном узле на ул. Карачевской будет бесплатной только при наличии этого контрольного билета! Срок его действия — 30 минут. Если прошло больше времени, проезд необходимо оплатить повторно.
    Автобусы по маршруту №1т работают без кондуктора. Поэтому следует произвести посадку через переднюю дверь и оплатить проезд водителю (либо предъявить ему контрольный билет, оплаченный в трамвае).
    Посадка и высадка пассажиров производится только на действующих остановочных пунктах!
    Срок действия данной инструкции — с 1 февраля 2021 года по 18 ноября 2022 года, то есть на период закрытия движения транспорта по Красному мосту.

30.01.2021 Юрий Парахин обратился к горожанам в преддверии перекрытия Красного моста
Видеообращение к жителям мэр Орла Юрий Парахин накануне опубликовал на своих аккаунтах в социальных сетях «Вконтакте» и «Инстаграм».
    Ролик содержит кадры с Красного моста. Разрушенные временем ступени, отклонившиеся от «тела» сооружения лестничные пролёты, дорожное полотно в ямах — так главная городская артерия выглядит сегодня. Объективно она нуждается во внимание.
    Текст обращения Юрия Парахина к жителям города:
    «Уважаемые горожане! С 1 февраля 2021 года на реконструкцию закрывается Красный мост. Каждый понимает, с какими неудобствами нам придётся столкнуться. Но и профессиональное сообщество, и даже визуальный осмотр говорят о том, что сооружение устарело и нуждается в ремонте.
    В ближайшие 22 месяца общественный транспорт и автомобилисты будут двигаться по-новому.
    13 автобусных, 3 трамвайных и 2 троллейбусных маршрута, которые прежде пересекали Красный мост, с 1 февраля 2021 года пойдут в обход. Основная нагрузка ляжет на улицы Фомина, 3-ю Курскую, 4-ю Курскую, Гагарина, Розы Люксембург и мост Дружбы. Инфраструктура для общественного транспорта готовится: остановку от ЦУМа уже перенесли на «Дом Быта», завершается монтаж остановочного павильона на улице Фомина.

    Я убедительно прошу всех горожан накануне перекрытия Красного моста выделить несколько минут и внимательно изучить новые схемы движения транспорта — и общественного, и личного. Они опубликованы на официальном сайте администрации города Орла.
    Отдельное внимание уделю пешеходному сообщению. Ориентировочно до апреля-мая 2021 года жители продолжат ходить по Красному мосту. За это время предстоит возвести временный пешеходный мост со стороны памятника Ивану Грозному. Он будет шириной 3 метра, крытый и с освещением.
    Да, будет непросто, особенно в первые недели. Пожалуйста, давайте наберёмся терпения. У подрядчика не так много времени — до ноября 2022 года. За это время Красный мост будет фактически перестроен. Он станет шире на 5,5 метров, но самое главное — сохранит исторический облик.
    Со своей стороны я гарантирую строгий контроль за производством работ. Это стратегический объект, одна из главных городских артерий, и срыв сроков здесь недопустим!
    Я считаю, что жители должны знать, что происходит в городе, поэтому я обязательно буду сообщать вам о ходе строительных работ, о возможных изменениях в движении общественного транспорта и других аспектах, связанных с реконструкцией Красного моста».

29.01.2021 Всё про Красный мост: о сроках реконструкции, маршрутах общественного транспорта, путях объезда и другом
    До перекрытия движения транспорта по Красному мосту остаются считанные дни — с 1 февраля 2021 года одна из главных городских артерий будет закрыта на реконструкцию.
    Срок завершения работ на объекте — 18 ноября 2022 года.
    Каким станет Красный мост
    Красный мост ожидает расширение на 5,48 м. Сейчас его ширина 18 м, будет — 23,48 м.
    После реконструкции предусматриваются две полосы движения: одна попутного и одна — встречного движения шириной 4 м каждая. Проезжую часть будут обрамлять с обеих сторон полосы безопасности шириной 1 м каждая.
    В центре проезжей части, вровень с ней, расположится полоса шириной 7,5 м, предназначенная для устройства трамвайных путей. Она также будет использоваться для движения автотранспортных средств по трамвайным путям попутного направления.
    Тротуары также будут вровень с проезжей частью. Их ширина — 2,25 м каждый. Она принята на основании проведенных исследований по интенсивности пешеходного движения. Тротуары с обеих сторон обрамят парапетные ограждения.
    Пешеходный мост
    Он появится в 16-ти м от Красного моста и соединит улицу Левый берег р. Ока с набережной Дубровинского со стороны памятника Ивану Грозному.
    Ширина пешеходного моста составит 3 м, исходя из интенсивности движения пешеходов в час пик.
    Мост и примыкающую территорию будут соединять лестничные сходы, предназначенные в том числе для свободного передвижения маломобильных групп населения за исключением инвалидов-колясочников. Для них альтернативные пути движения пролегают через мосты Дружбы и Октябрьский.
    Чтобы пыль и осколки не попадали с ближайшей стройки, временный пешеходный мост покроют поликарбонатом. Он также будет оборудован освещением.
    Строительство пешеходного моста завершится к апрелю 2021 года. До этого периода жители смогут ходить по пешеходной части Красного моста.
    Движение общественного транспорта
    Поток общественного транспорта, который до 1 февраля 2021 года двигался через Красный мост, будет направлен по ул. Фомина, ул. 3-й Курской, мосту Дружбы, ул. Гагарина и ул. Розы Люксембург.
    Автобусы
    Изменения коснутся 13-ти автобусных маршрутов:
№2 «ул. Планерная — ул. Гайдара»,
№5 «Мегакомплекс ГРИНН — п. Булгаково»,
№11 «Спецавтобаза — Весёлая Слобода»,
№15 «Спецавтобаза — з-д Живмаш»,
№16 «ул. Планерная — ОАО «Северсталь-метиз»,
№20 «Микрорайон Зареченский — ул. Космонавтов»,
№21 «Микрорайон Ботаника — ул. Рощинская»,
№23 «Санаторий «Лесной» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной»,
№26 «ул. Часовая — санаторий «Лесной»,
№34 «ОАО «Северсталь-метиз» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№35 «909 квартал — ул. Цветаева»,
№48 «пер. Южный — Госуниверситет-УНПК».
    Со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по ссылке.
    Трамваи
    Трамваи с 1 февраля 2021 года продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы.
    Трамваи №1 «Железнодорожный вокзал — кольцо ТМК ГРИНН» и №3 «ул. Пушкина — завод «Химмаш» в Заводском районе объединятся: теперь по одному маршруту — от завода «Химмаш» до трамвайного депо на ул. Карачевской – будут курсировать только трамваи №3. На качество перевозки это не скажется, трамваи будут ходить с интервалом 6 минут.
    В трамвайном депо можно будет бесплатно пересесть на автобус №1т «Ж/д вокзал — трамвайное депо».
    Пересадка бесплатная как из трамвая в автобус, так и наоборот. Обязательно сохраняйте посадочный билет! Он будет выдаваться при оплате любым способом: наличным, безналичным или с помощью проездного. Важно, что пересадка будет бесплатной примерно 30 минут, учитывая непредвиденные обстоятельства.
    Автобусный маршрут №3т будет пролегать в Железнодорожном районе от ул. Пушкина до Центрального универмага.
    Автобусы маршрута №4т будут двигаться от з-да Медведева до школы №35.
    Со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по ссылке.
    Троллейбусы
    Троллейбус №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» будет осуществлять движение через Тургеневский и Герценский мосты.
    Троллейбус №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» поедет по ул. Приборостроительной через Герценский мост.
    Со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по ссылке.
    Личный транспорт
    Путь автомобилистов будет пролегать по следующим маршрутам:
ул. Розы Люксембург — ул. 5 Августа — ул. 1-я Курская, ул. 3-я Курская;
ул. Фомина, ул. 3-я Курская — ул. 5 Августа — ул. Розы Люксембург.
    Администрация города Орла согласовала с ОГИБДД УМВД по г. Орлу схему движения по участку, ограниченному ул. 4-й Курской, ул. 5 Августа, ул. Фомина и ул. Пушкина, которая будет действовать в период перекрытия Красного моста.
    Одностороннее движение
    Согласно утверждённой схеме, ул. Фомина по направлению от ул. Пушкина к ул. 5 Августа станет односторонней. Аналогичное изменение затронет и ул. 4-ю Курскую — она станет односторонней по направлению от ул. 5 Августа к ул. Новосильской.
    Кроме того, на ул. Фомина, ул. 4-й Курской и ул. 3-й Курской будет введён запрет на остановку транспортных средств. Это позволит использовать весь потенциал проезжей части.
    Новые средства регулирования дорожного движения
    Пешеходный переход по ул. 5 Августа в районе пересечения с ул. Фомина сделают регулируемым. Демонтируют пешеходный переход через ул. 3-ю Курскую в районе ТК «На Курской».
    А существующий на ул. Фомина пешеходный переход перенесут дальше по ул. Фомина, ближе к ул. Русанова (в районе дома №38 по ул. Фомина).
    Чтобы жители не нарушали ПДД, на участке от ул. Московской до дома №14а по ул. 3-й Курской установят ограждения. Таким образом, пешеходная связь будет осуществляться только по существующему регулируемому переходу в районе пересечения с ул. Пушкина.
    Остановки
    На пересечении ул. Фомина и пер. Речного (в районе дома №13 по пер. Речному) уже установили остановочный павильон.
    Также остановку общественного транспорта от Центрального универмага перенесли к Дому быта.
    Ремонт дорожного полотна
    МУП «Спецавтобаза по санитарной очистке г. Орла» проводит ямочный ремонт на ул. 2-й Курской и ул. Фомина. В ближайшие два дня бригады отремонтируют и 4-Курскую.
    Кроме того, временно щебнем отсыпят наиболее разрушенные участки ул. Покровской и ул. Советской. Работы продолжаются.
    О реконструкции Красного моста
    Последний капитальный ремонт этой городской артерии проводился в 1999 году. Поэтому Красный мост ожидает демонтаж железобетонных и металлических конструкций существующего мостового сооружения, реконструкция центральной опоры мостового сооружения, переустройство лестничных сходов и коммуникаций.
    В основе Красного моста лежат опоры Мариинского моста, построенного в конце XIX века и разрушенного немцами при отступлении из города в 1943 году. Это настоящая достопримечательность, объект культурного наследия. Поэтому ещё одна важная цель, которая преследуется при реконструкции, — воссоздание исторического облика. Это касается лестничных сходов, арок, опор наружного электроосвещения.
    Реконструкция Красного моста будет производиться в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). Муниципальный контракт заключен с ООО «Ремспецмост». Общая стоимость — 1,416 млрд рублей
    Гарантийный срок, в зависимости от видов работ, – от 4 до 8 лет. Минимальный гарантийный срок, например, на дорожное покрытие Красного моста и наружное освещение, максимальный — на основание дорожной одежды.

28.01.2021 Остаются считанные дни до перекрытия Красного моста
С 1 февраля 2021 года Красный мост будет закрыт для движения общественного и личного транспорта. Пути объезда организованы по улицам Фомина, 3-й и 4-й Курским, Гагарина, Розы Люксембург, мосту Дружбы.
    Подготовительные работы уже ведутся. Так, со стороны Железнодорожного района Красный мост начали обносить забором. Остановку общественного транспорта от Центрального универмага перенесли к Дому быта, установили также остановочный павильон на ул. Фомина.
    Кроме того, на улицах Фомина, 3-й и 4-й Курских появились новые дорожные знаки: одностороннее движение, остановка запрещена и т. д. Они начнут регулировать движение с будущего понедельника.
    Также по информации МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) на базу ООО «Ремспецмост» завозятся материалы для строительства временного пешеходного и коммуникационного мостов.
    Мэр Орла Юрий Парахин неоднократно указывал на необходимость приведения в проезжее состояние улиц, по которым организован объезд Красного моста.
    Во исполнение поручения в этот понедельник специалисты МКУ «Управление коммунальным хозяйством г. Орла» (УКХ) и МУП «Спецавтобаза по санитарной очистке г. Орла» проехали улицы и составили перечень недостатков дорожного полотна. Поставлена задача отремонтировать их до перекрытия Красного моста.
    Минувшей ночью «Спецавтобаза» проводила ямочный ремонт на ул. 2-й Курской. Залатали 12 кв.м полотна. Сегодня работы приостановлены из-за осадков. Как только позволят погодные условия, дорожные бригады перейдут на ул. Фомина.
    Кроме того, временно щебнем отсыпят наиболее разрушенные участки ул. Покровской и ул. Советской.
    Также по информации УКХ улицы объезда очищены от снега за исключением тех участков, где круглосуточно припаркованы автомобили. Это, например, ул. Новосильская и ул. 2-я Курская.
    Уважаемые жители города Орла! Ещё раз напоминаем, что Красный мост будет закрыт на реконструкцию с 1 февраля 2021 года, со следующего понедельника. Внимательно изучите схемы объезда для личного транспорта, схемы движения общественного транспорта. Благодарим за понимание!

27.01.2021 Пересадка в трамвайно-троллейбусном депо будет бесплатной при наличии билета
С 1 февраля 2021 года на реконструкцию закрывается Красный мост. Это внесёт определённые изменения в схему пассажирских перевозок.
    Напомним, изменения коснутся 13 автобусных, 3 трамвайных и 2 троллейбусных маршрутов. Новые схемы доступны для ознакомления на официальном сайте администрации города Орла в разделе «Транспорт».
    Трамвайно-троллейбусное депо на ул. Карачевской будет использоваться в качестве транспортного узла. Здесь жители смогут совершить пересадку с трамваев, которые следуют от завода «Химмаш», на автобусы №1т. Эти автобусы поедут в Железнодорожный район по маршруту следования трамвая №1 — до железнодорожного вокзала.
    Пересадка бесплатная как из трамвая в автобус, так и наоборот. Обязательно сохраняйте посадочный билет! Посадочный билет будет выдаваться при оплате любым способом: наличным, безналичным или с помощью проездного. Важно, что пересадка будет бесплатной в течение 30 минут.

26.01.2021 Дороги, по которым осуществляется объезд Красного моста, отремонтируют
    В связи с закрытием Красного моста на реконструкцию маршруты общественного и личного транспорта будет пролегать через прилегающие улицы.
    Для того, чтобы движение по проезжей части было максимально комфортным и безопасным, а также учитывая большой трафик движения, до 1 февраля 2021 года в нормативное состояние будут приведены следующие улицы:
ул. 1-я Курская;
ул. 2-я Курская;
ул. 4-я Курская;
ул. Фомина;
ул. Старо-Московская;
ул. Пушкина;
ул. Гагарина;
ул. Нормандии Неман.
    Напомним, реконструкция Красного моста проводится в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Объект будет закрыт для движения транспорта с 1 февраля 2021 года по 22 ноября 2022 года.

25.01.2021 Троллейбусы №1 и №8 продолжат работать после перекрытия Красного моста
    Решение было принято по многочисленным просьбам жителей.
    Троллейбус №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» будет осуществлять движение через Тургеневский и Герценский мосты, а троллейбус №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» — по ул. Приборостроительной через Герценский мост.
    Для удобства жителей Орла совместно с Центром управления регионом (ЦУР Орловской области) подготовлена визуализация схем движения всего общественного транспорта, в том числе троллейбусов, с 1 февраля 2021 года.
    Ознакомиться с ними можно на официальном сайте администрации города Орла https://www.orel-adm.ru в разделе «Транспорт».

22.01.2021 Из-за перекрытия Красного моста ул. Фомина и ул. 4-я Курская станут односторонними
Администрация города Орла согласовала с ОГИБДД УМВД по г. Орлу Юрий Капустин схему движения по участку, ограниченному ул. 4-й Курской, ул. 5 Августа, ул. Фомина и ул. Пушкина, которая будет действовать в период перекрытия Красного моста.
    Напомним, Красный мост будет закрыт на реконструкцию с 1 февраля 2021 года по 22 ноября 2022 года. На этот период основными дорогами для движения общественного и личного транспорта станут ул. Фомина, ул. 3-я Курская, ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, ул. 1-я Курская, ул. Советская, ул. Покровская.
    Согласно утверждённой ОГИБДД УМВД по г. Орлу схеме, ул. Фомина по направлению от ул. Пушкина к ул. 5 Августа станет односторонней. Аналогичное изменение затронет и ул. 4-ю Курскую — она станет односторонней по направлению от ул. 5 Августа к ул. Новосильской.
    Кроме того, на ул. Фомина, ул. 4-й Курской и ул. 3-й Курской будет введён запрет на остановку транспортных средств. Это позволит использовать весь потенциал проезжей части.
    Пешеходный переход по ул. 5 Августа в районе пересечения с ул. Фомина сделают регулируемым.
    На пересечении ул. Фомина и пер. Речного оборудуют остановку (в районе дома №13 по пер. Речному). А существующий на ул. Фомина пешеходный переход перенесут дальше по ул. Фомина, ближе к ул. Русанова (в районе дома №38 по ул. Фомина).
    Демонтируют пешеходный переход через ул. 3-ю Курскую в районе ТК «На Курской». Чтобы жители не нарушали ПДД, на участке от ул. Московской до дома №14а по ул. 3-й Курской установят ограждения. Таким образом, пешеходная связь будет осуществляться только по существующему регулируемому переходу в районе пересечения с ул. Пушкина.

19.01.2021 Движение по Красному мосту будет прекращено с 1 февраля 2021 года
Мэр Орла Юрий Парахин подписал постановление о временном прекращении движения транспортных средств по Красному мосту. Оно продлится с 1 февраля 2021 года по 22 ноября 2022 года.
    Также определены альтернативные пути следования транспорта:
    ул. Розы Люксембург — ул. 5 Августа — ул. 1-я Курская, ул. 3-я Курская;
    ул. Фомина, ул. 3-я Курская — ул. 5 Августа — ул. Розы Люксембург.
    По этим же дорогам будет передвигаться и общественный транспорт. Накануне на официальном сайте администрации города Орла и в ряде других источников были опубликованы схемы движения автобусов и трамваев, которые начнут действовать с 1 февраля 2021 года.
    Обращаем внимание на то, что некоторое время после перекрытия движения транспорта по по Красному мосту продолжат ходить пешеходы. Ориентировочно к апрелю 2021 года подрядчик ООО «Ремспецмост» должен оборудовать пешеходный крытый мост со стороны памятника Ивану Грозному. С этого момента Красный мост будет полностью закрыт на реконструкцию.

18.01.2021 Маршруты движения общественного транспорта на период перекрытия Красного моста
С 1 февраля 2021 года движение транспорта по Красному мосту будет приостановлено. Это внесёт свои коррективы в схему муниципальной маршрутной сети.
    Поток общественного транспорта, который до 1 февраля 2021 года двигался через Красный мост, будет направлен по ул. Фомина, ул. 3-й Курской, мосту Дружбы, ул. Гагарина и ул. Розы Люксембург.
    В частности, изменения коснутся 13-ти автобусных маршрутов:
№2 «ул. Планерная — ул. Гайдара»,
№5 «Мегакомплекс ГРИНН — п. Булгаково»,
№11 «Спецавтобаза — Весёлая Слобода»,
№15 «Спецавтобаза — з-д Живмаш»,
№16 «ул. Планерная — ОАО «Северсталь-метиз»,
№20 «Микрорайон Зареченский — ул. Космонавтов»,
№21 «Микрорайон Ботаника — ул. Рощинская»,
№23 «Санаторий «Лесной» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной»,
№26 «ул. Часовая — санаторий «Лесной»,
№34 «ОАО «Северсталь-метиз» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№35 «909 квартал — ул. Цветаева»,
№48 «пер. Южный — Госуниверситет-УНПК».
    Трамваи с 1 февраля 2021 года продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы.
    Так, трамвай №1 «Железнодорожный вокзал — кольцо ТМК ГРИНН» будет двигаться от ТК ГРИНН до трамвайного депо на ул. Карачевской. Затем пассажиры сделают пересадку на автобус, который проследует до железнодорожного вокзала по маршруту трамвая.
    Внимание! Пересадка бесплатная при наличии проездного билета!
    Трамвай №3 «ул. Пушкина — завод «Химмаш» по Заводскому району будет осуществлять движение от завода «Химмаш» также до трамвайного депо на ул. Карачевской. В Железнодорожном районе его заменят автобусы.
    Трамвай №4 «Железнодорожный вокзал — школа №35» заменится на автобусы, которые будут двигаться от з-да Медведева до школы №35.
    Троллейбусы №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» и №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» после перекрытия Красного моста отменяются.
    Для удобства жителей Орла администрация Орла подготовила визуализацию схем движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года. Ознакомиться с ними можно по ссылке:
    Описаны маршруты движения как муниципальных, так и пригородных автобусов. Маршруты движения трёхзначных маршрутов предоставлены Департаментом строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.
     Если возникли вопросы по схемам движения общественного транспорта — обращайтесь по телефонам отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла: (4862) 43-36-02, 43-71-14.